Kit de conversion LS/B20 VTEC SpeedFactory Honda

Le kit de conversion SpeedFactory Racing LS/B20 VTEC est conçu pour ceux qui installent une culasse VTEC sur un moteur LS (B18A/B) ou B20 et recherchent la plus haute qualité et exhaustivité. Le design offre 46 % de débit d’huile supplémentaire via la plaque sandwich vers le filtre à huile et des ports 1/8 NPT supplémentaires, permettant à la fois d’alimenter un turbo en huile et de connecter un capteur de pression ou de température. Les goujons d’alignement en acier chromoly durci ne se plient pas et maintiennent la position précise de la culasse sous forte charge. Le kit est fourni avec un joint de culasse SpeedFactory Racing MLSS-HP en différentes tailles de alésage pour une conversion facile.

Caractéristiques du kit :

• Plaque sandwich avec trois ports : un port -6 ORB pour la conduite d’huile LS/VTEC et deux ports 1/8 NPT pour l’alimentation en huile d’un turbo, d’un capteur de température, d’un manomètre ou autres applications

• Conduite d’huile en acier inoxydable tressé avec doublure Teflon et gaine extérieure en nylon noir, -6AN

• Deux goujons de conversion VTEC en acier chromoly durci

• Raccord -6 AN vers -6 ORB pour l’alimentation en huile vers la plaque sandwich

• Raccord -6 AN vers 3/8 BSPT pour l’alimentation en huile vers la culasse

• Bouchon d’étanchéité -6 ORB

• Taraud 1/8 NPT (bottoming tap)

• Trois bouchons de tuyau 1/8 NPT

• Usiné CNC en aluminium billet 6061-T6, anodisé noir pour durabilité et résistance à la corrosion

• Logo SpeedFactory Racing gravé au laser