Caractéristiques de la série V1:
- Supports supérieurs à billes d'oreiller
- Plateforme à ressorts supérieure montée sur roulement
- Amortissement réglable sur 30 positions
- Réglage de la hauteur de caisse indépendant de la précharge du ressort
- Supports supérieurs réglables en carrossage (selon le modèle)
- Collier de verrouillage de montage inférieur conique pour éviter que le collier ne se desserre
- Conception d'amortisseur monotube
- Soufflet anti-poussière pour protéger le joint de l'amortisseur
Custom spring rates
Les taux de ressort standard sont une bonne combinaison, mais si vous souhaitez un taux de ressort spécifique, c'est possible. Contactez-nous pour les possibilités.
Explication de la série et des sous-séries BC Racing :
La course BC propose les séries suivantes qui dépendent souvent de la conception de suspension d'origine utilisée par le constructeur de votre voiture.
Série V1 : Étape 1 (Niveau d'entrée, utilisation sur la route)
- V1-VS : Supports en caoutchouc avant et arrière
- V1-VT : Supports en caoutchouc à l'avant, pas de supports à l'arrière
- V1-VL : Pas de support avant, supports arrière en caoutchouc
- V1-VN : Réutiliser les supports OEM à l'avant et à l'arrière
- V1-VH : Supports à rotule (carrossage réglable le cas échéant) à l'avant et à l'arrière
- V1-VA : Supports à rotule (carrossage réglable le cas échéant) à l'avant, avec (ou sans) supports en caoutchouc à l'arrière
- V1-VM : Supports en caoutchouc avant et arrière
Série BR : Étape 2 (utilisation sur route et sur circuit)
- BR-RA : Supports à rotule (carrossage réglable le cas échéant) à l'avant, avec (ou sans) supports en caoutchouc à l'arrière
- BR-RH : Supports à rotule (carrossage réglable le cas échéant) à l'avant et à l'arrière
- BR-RN : Réutiliser les supports OEM à l'avant, avec (ou sans) supports en caoutchouc à l'arrière
- BR-RS : Supports en caoutchouc avant, avec (ou sans) supports en caoutchouc arrière
Série DS : Étape 2.1 (Utilisation de circuit déviant, vanne double dégressive)
- DS-DS : Supports en caoutchouc avant, avec (ou sans) supports en caoutchouc arrière
- DS-DA : Supports à rotule (carrossage réglable le cas échéant) à l'avant, avec (ou sans) supports en caoutchouc à l'arrière
- DS-DH : Supports à rotule (carrossage réglable le cas échéant) à l'avant et à l'arrière
- DS-DN : Réutilisation des supports OEM à l'avant, avec (ou sans) supports en caoutchouc à l'arrière
Série RM : Étape 3 (Utilisation sur circuit, silencieux inversés)
- RM-MA : Supports à rotule (carrossage réglable le cas échéant) à l'avant, avec (ou sans) supports en caoutchouc à l'arrière
- RM-MH : Supports à rotule (carrossage réglable le cas échéant) à l'avant et à l'arrière
Série ER : Étape 4 (utilisation en circuit, réglable dans les 2 sens)
- ER-ER : Amortisseurs à double piston avec rotules à coussinet (carrossage réglable le cas échéant) à l'avant et à l'arrière
Série HM : Étape 4.1 (Utilisation en circuit, 2 voies réglables, amortisseurs inversés)
- HM-HM : Amortisseurs à double piston avec rotules à coussinet à l'avant et à l'arrière
Série ZR : Étape 5 (utilisation en circuit, 3 voies réglables, amortisseurs inversés)
- Amortisseurs à double piston ZR-ZR avec supports à rotule (amortisseur inversé le cas échéant) à l'avant et à l'arrière
Les photos des produits sont généralement des photos standard de la série spécifique BC Racing, celles-ci ne montrent pas toujours l'ensemble réel pour votre voiture.
Ce produit s'adapte sur:Daihatsu YRV 2000-2006
