Turbokrümmer Ramhorn aus Edelstahl mit T3-Flansch, 44–46 mm V-Band-Wastegate-Flansch SRS Honda B-series

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Turbokrümmer Ramhorn aus Edelstahl mit T3-Flansch, 44–46 mm V-Band-Wastegate-Flansch SRS Honda B-series Turbokrümmer Ramhorn aus Edelstahl mit T3-Flansch, 44–46 mm V-Band-Wastegate-Flansch SRS Honda B-series Turbokrümmer Ramhorn aus Edelstahl mit T3-Flansch, 44–46 mm V-Band-Wastegate-Flansch SRS Honda B-series Turbokrümmer Ramhorn aus Edelstahl mit T3-Flansch, 44–46 mm V-Band-Wastegate-Flansch SRS Honda B-series Turbokrümmer Ramhorn aus Edelstahl mit T3-Flansch, 44–46 mm V-Band-Wastegate-Flansch SRS Honda B-series Turbokrümmer Ramhorn aus Edelstahl mit T3-Flansch, 44–46 mm V-Band-Wastegate-Flansch SRS Honda B-series Turbokrümmer Ramhorn aus Edelstahl mit T3-Flansch, 44–46 mm V-Band-Wastegate-Flansch SRS Honda B-series Turbokrümmer Ramhorn aus Edelstahl mit T3-Flansch, 44–46 mm V-Band-Wastegate-Flansch SRS Honda B-series Turbokrümmer Ramhorn aus Edelstahl mit T3-Flansch, 44–46 mm V-Band-Wastegate-Flansch SRS Honda B-series
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Produktbeschreibung

Turbo KrĂĽmmer Edelstahl Ramhorn T3 + V-Band Wastegate SRS Honda B-Serie

Dieser SRS Ramhorn Turbokrümmer wurde speziell für Honda B-Serie Motoren und Umbauten entwickelt und bietet eine optimale Kombination aus Leistung, Passgenauigkeit und Haltbarkeit. Mit T3-Flansch ist er für viele Turbolader geeignet, während der 44-46 mm V-Band Wastegate Anschluss vielseitige Einsatzmöglichkeiten bietet.

Das Ramhorn-Design mit gleichlangen Rohren verbessert den Abgasfluss und sorgt fĂĽr schnelleres Ansprechverhalten des Turbos sowie ein breiteres Leistungsband. Durch das kompakte Bottom-Mount-Design bleibt ausreichend Platz fĂĽr Klimaanlage und Servolenkung.

Gefertigt aus hochwertigem Edelstahl mit verstärkten Flanschen hält dieser Krümmer hohen Temperaturen und Belastungen stand und eignet sich ideal für leistungsorientierte Anwendungen.

  • FĂĽr Honda B-Serie Motoren und Umbauten geeignet
  • T3 Turboflansch fĂĽr breite Kompatibilität
  • 44-46 mm V-Band Wastegate Anschluss
  • Ramhorn Design mit gleichlangen Rohren
  • Bottom Mount Bauweise (kompatibel mit Klima und Servo)
  • Robuste Edelstahlkonstruktion mit starken Flanschen
  • Inklusive Montagematerial und Dichtungen
Dieses Produkt ist geeignet für:Honda Civic 2-türer Coupé 1999-2000 1.6 (EM1-B16A2)
Honda Civic 3-tĂĽrer Hatchback 1988-1991 1.6 (EE9-B16A1)
Honda Civic 3-tĂĽrer Hatchback 1992-1995 1.6 (EG6-B16A2)
Honda Civic 3-tĂĽrer Hatchback 1996-1998 1.6 (EK4-B16A2)
Honda Civic 3-tĂĽrer Hatchback 1999-2000 1.6 (EK4-B16A2)
Honda Civic 4-tĂĽrer Limousine 1992-1995 1.6 (EG9-B16A2)
Honda Civic 4-tĂĽrer Limousine 1996-1998 1.6 (EG2-B16A2)
Honda Civic 4-tĂĽrer Limousine 1999-2000 1.6 (EK4-B16A2)
Honda Civic 5-tĂĽrer Hatchback 1998-2001 1.8 Fastback (MB6-B18C4)
Honda Civic 5-tĂĽrer Tourer/Wagon 1998-2001 1.8 Aerodeck (MC2-B18C4)
Honda CRX 1988-1992 1.6 (EE8-B16A1)
Honda CR-V 1997-2002 2.0 (RD1-B20B3/Z1)
Honda Del Sol 1992-1995 1.6 (EG2-B16A2)
Honda Del Sol 1996-1998 1.6 (EG2-B16A2)
Honda Integra 2-türer Coupé 1994-1997 1.8 JDM (DC2-B18C)
Honda Integra 2-türer Coupé 1994-1997 1.8 USDM (DC4-B18B)
Honda Integra 2-türer Coupé 1994-1997 1.8 GS-R USDM (DC2-B18C1)
Honda Integra 2-türer Coupé 1998-2001 1.8 JDM (DC2-B18C)
Honda Integra 2-türer Coupé 1998-2001 1.8 USDM (DC4-B18B)
Honda Integra 2-türer Coupé 1998-2001 1.8 GS-R USDM (DC2-B18C1)
Honda Integra 4-tĂĽrer Limousine 1994-1997 1.8 JDM (DB8-B18C)
Honda Integra 4-tĂĽrer Limousine 1994-1997 1.8 USDM (DB7-B18B)
Honda Integra 4-tĂĽrer Limousine 1994-1997 1.8 GS-R USDM (DB8-B18C1)
Honda Integra 4-tĂĽrer Limousine 1998-2001 1.8 JDM (DB8-B18C)
Honda Integra 4-tĂĽrer Limousine 1998-2001 1.8 USDM (DB7-B18B)
Honda Integra 4-tĂĽrer Limousine 1998-2001 1.8 GS-R USDM (DB8-B18C1)

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Produktnummer: 02-TM-B-RH-VB

Bedingung: New

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Horst - 15-04-2026 16:40

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