Collecteur d'admission version 3 BLOX Racing Honda B-series

Collecteur d’admission BLOX Racing Power Intake Manifold V3 – Honda B-Series VTEC B18C1

Le BLOX Racing Power Intake Manifold V3 est un collecteur d’admission performance conçu pour les moteurs Honda et Acura équipés d’une culasse P72 B-Series VTEC, notamment l’Acura Integra GS-R équipée du moteur B18C1.

Par rapport au collecteur d’admission d’origine, le BLOX Racing V3 dispose d’un plénum plus volumineux et de conduits d’admission plus longs. Cette conception permet d’augmenter le débit et le volume d’air admis afin d’améliorer les performances sur une plage de régime plus large.

Chaque collecteur est équilibré, testé sous pression et réglé afin de garantir des performances constantes.

Caractéristiques

• BLOX Racing Version 3 Power Intake Manifold

• Conçu pour moteurs Honda/Acura B-Series VTEC

• Compatible avec les culasses P72 B-Series VTEC

• Convient aux moteurs B18C1 GS-R et variantes JDM

• Plénum agrandi pour augmenter le volume d’air

• Conduits plus longs pour améliorer le débit d’air

• Conçu pour améliorer la puissance sur une large plage de régime

• Ouverture de papillon standard : 64 mm

• Peut être agrandie jusqu’à 74 mm

• Pré-percé pour le bloc de dépression BLOX Racing Surface-Mount

• Bloc de dépression vendu séparément : référence BXAC-10010

• Compatible avec les papillons d’origine et performance

Pour obtenir des performances maximales, BLOX Racing recommande de combiner ce collecteur avec un papillon BLOX Racing moulé ou billet, un filtre à air performance et un velocity stack.

Applications véhicules et moteurs

• Acura Integra GS-R 1990–2001

• Acura Integra GS-R 1994–2001

• 1.8L DOHC VTEC B18C1

• Variantes JDM B-Series VTEC avec culasse P72

Informations de montage

Selon l’année et la configuration du moteur, certaines pièces ou adaptations supplémentaires peuvent être nécessaires. Sur certains modèles 1996–2001, des durites PCV de Type-R, un raccord en T, un câble d’accélérateur ou son support peuvent notamment être requis.

Il est recommandé de nettoyer soigneusement le collecteur avant le montage afin d’éliminer tout éventuel résidu provenant du moulage ou de l’emballage.

Le montage par un mécanicien expérimenté est recommandé. Vérifiez toujours la compatibilité avec la configuration exacte du véhicule et du moteur avant installation.